Drohnen-Verwundbarkeitsaudit für Ihren Standort

Eine Vorführung zeigt, was ein Produkt unter Bedingungen kann, die der Anbieter gewählt hat. Ein Audit stellt fest, was Ihr Standort braucht, unabhängig von jedem Produkt, und liefert das Lastenheft, dem ein Produkt anschließend genügen muss. Genau diese Reihenfolge schützt davor, einen Sensor zu kaufen, der den wirklich relevanten Anflug nicht sieht.

Nein — und ein Audit, das davon ausgeht, ist ein schlechtes Audit. Ein häufiger und völlig legitimer Ausgang: die vorhandenen Kameras und Abläufe decken mehr ab als erwartet, und der richtige nächste Schritt fällt schmal aus — ein Sensor in der toten Ecke oder eine Änderung an der Liste derer, die nachts angerufen werden.

Der volle Zyklus liegt bei sieben bis elf Arbeitstagen für einen Standort mittlerer Komplexität, davon zwei bis drei Tage Feldarbeit. Spektrumaufnahme und Abdeckungsmodellierung laufen parallel, Bericht und Fahrplan entstehen danach.

Das entscheiden Sie vor Arbeitsbeginn, und es gibt vier Varianten. Das Modell kann verschlüsselt auf unserem Server in der EU liegen, auf Ihrem eigenen Gelände, offline auf Datenträgern in Ihrem Tresor — oder gar nicht: alle Materialien werden innerhalb von zehn Arbeitstagen nach Abnahme des Berichts vernichtet, mit Protokoll. In allen drei Speichervarianten gehört der Verschlüsselungsschlüssel Ihnen, sodass wir das Modell ohne Ihre Mitwirkung technisch nicht öffnen können. Das Material Ihres Standorts wird unter keinen Umständen an Dritte weitergegeben und ohne gesonderte schriftliche Zustimmung nicht zum Training von Modellen verwendet.

Die Richtlinie über die Resilienz kritischer Einrichtungen verlangt eine Überprüfung mindestens alle vier Jahre — das ist die Untergrenze, nicht das Ziel. In der Praxis ist der Anlass eine Lageänderung: eine neue Anflugklasse verbreitet sich, nebenan entsteht ein Gebäude, ein Prozess wird verlagert, der Schichtplan ändert sich. Ist das Modell des Standorts erhalten, läuft die Nachprüfung darauf und kostet deutlich weniger als das erste Audit.

Nein, und das ist entscheidend. Vier der dreizehn Bedrohungsklassen — Glasfaser, Steuerung über Mobilfunk, autonomer Flug in Funkstille und der Satellitenkanal — sind über eine Funklinie überhaupt nicht zu entdecken. Fehlt einem Standort jede Schicht, die bei völligem Schweigen des Ziels arbeitet, wird das als kritische Feststellung vermerkt, unabhängig davon, wie viel Geld in Funktechnik geflossen ist.

Nein. Gemessen wird im normalen Betrieb des Unternehmens — ein Teil der Messungen ergibt sogar nur so Sinn: der akustische Hintergrund wird sowohl in der Arbeitsschicht als auch in der Stille erfasst, denn davon hängt die reale Reichweite der akustischen Schicht ab.

Der Fahrplan ist so aufgebaut, dass die erste Stufe eigenständigen Wert hat und ohne die übrigen umsetzbar ist. Viele beginnen mit einem Pilotaufbau am problematischsten Abschnitt — das erlaubt zugleich, die Berechnungen des Audits in der Praxis zu prüfen.