Для каждого типа объекта меняется приоритет разделов, но не их состав. Если по разделу нечего написать, в отчёте так и фиксируется: проверено, значимых находок нет.
✓ Коридоры подхода и воздушное пространство: откуда может прийти аппарат, на какой высоте, используя какой рельеф и укрытия. Здесь же определяются вероятные точки запуска — оператору надо где-то стоять.
✓ Активы и последствия: что на объекте нельзя останавливать и во что обойдётся его поражение. Усилия по защите идут за последствием, а не за длиной ограждения.
✓ Радиочастотная и GNSS-обстановка: измеренная, а не предполагаемая. Уровень фона, помехи от самого объекта, устойчивость навигации к подавлению и подмене.
✓ Существующие сенсоры и швы между ними: что камеры и радары действительно видят против малой низколетящей цели — обычно значительно меньше паспортной дальности.
✓ Время реакции от начала и до конца: от первого срабатывания до момента, когда человек с полномочиями готов принять решение. Это ключевая цифра всего аудита.
✓ Правовые и организационные полномочия: что разрешено на этом объекте в этой юрисдикции, кто уполномочен действовать и сколько он едет.